![]() |
|
|||||||
| Kayıt ol | Albümler | Bloglar | Yardım | Takvim | Gruplar | Etiketler | Arama | Bugünki Mesajlar | Bütün Forumları okunmuş kabul et |
|
|
![]() |
|
|
Konu Araçları | Stil |
|
|
#1 (permalink) | ||
|
Non Stop !
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Genel Bilgiler Marka: Subaru Model: Legacy 2.5 GT Üretim Yılı: 1997 Ülke: Tasarımcı: Üretim Adedi: Model Kodu: Model Ailesi: Karoser ve Boyutlar Karoser Tipi: 4/5S SAL Kapı Sayısı: 4 Dingil Mesafesi: 2629 mm (103.5 in) Ön İz Genişliği: 1461 mm (57.5 in) Arka İz Genişliği: 1455 mm (57.3 in) Uzunluk: 4610 mm (181.5 in) Genişlik: 1715 mm (67.5 in) Yükseklik: 1415 mm (55.7 in) Yerden Yükseklik: Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı: 1.75 Ağırlık: 1381 kg (3041.9 lb) Ağırlık Dağılımı (ön/arka): %55 / %45 Yakıt Kapasitesi: 60.2 litre (13.2 Imp gal , 15.9 US gal) Aerodinamik Hava Sürtünme Katsayısı: Ön Kesit Alanı: Cx: Motor Özellikleri Motor Üreticisi: Subaru Motor Yeri: Ön Motor Yerleşimi: Uzunlamasına Motor Yapısı: Soğutma Türü: Su Motor Tipi: DOHC Silindir Sayısı ve Yerleşimi: F-4 Silindir Başına Subap Sayısı: 4 (toplam 16 adet) Motor Hacmi: 2457 cc (149.94 cu in) Çap: 99.5 mm (3.92 in) Strok: 79 mm (3.11 in) Çap / Strok Oranı: 1.26 Silindir Başına Düşen Hacim: 614.25 cc/silindir (37.48 cu in/silindir) Krank Ana Yatak Sayısı: Sıkıştırma Oranı: 9.7 : 1 Yakıt Besleme Tipi: ESPFi Hava Besleme Türü: Normal Kompresör Tipi: - İntercooler Türü: Yok Katalitik Konvertör: Var Maksimum Motor Gücü: 165 HP (123 kW) Maksimum Güç Devri: 5600 d/d Maksimum Tork: 220 N.m (162.4 lb.ft , 22.4 kg.m) Maksimum Tork Devri: 4000 d/d Maksimum Güç Devrinde Tork: 209.8 N.m (5600 d/d) Güç / Ağırlık Oranı: 119.5 HP/ton (89.1 W/kg) Güç / Motor Hacmi Oranı: 67.2 HP/litre (50.1 kW/litre) CO2 Emisyonu: Yakıt Tüketimi: Performans 0 - 80 km/h 0 - 60 mph 8.3 s 0 - 100 km/h 0 - 160 km/h 80 - 120 km/h (son viteste) 0 - 400 m Hızlanma 16.2 s 0 - 1000 m Hızlanma Son Sürat: 177 km/h (110 mph) Şanzıman ve Aktarma Şanzıman Türü: 5M Son Vites Dişlisi Oranı: 0.78 : 1 Son Dişli Oranı: 4.11 : 1 Aktarma: AWD Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler Direksiyon Türü: rack & pinion VPAS Direksiyon Turu: 3.2 Dönüş Çapı: Süspansiyon (ön): I.MS.CS.ARB. Süspansiyon (arka): I.ChpmnS.CS.ARB. Fren Türü (ön/arka): VeDi/Di-S-ABS Disk Çapı (ön): Disk Çapı (arka): Jantlar (ön): Jantlar (arka): Lastikler (ön): Lastikler (arka):
__________________
|
||
|
|
|
![]() |
| Bu konunun kısa yolunu aşağıdaki sitelere ekleyebilirsiniz! |
| Etiketler |
| nazin, 150, milyarlik, arabasi |
| Konu Araçları | |
| Stil | |
|
|
Benzer Konular
|
||||
| Konu | Konuyu Başlatan | Forum | Cevaplar | son Mesaj |
| El Arabası | дʟρɛ®ɛŋ | Fıkralar | 0 | 10-08-2008 21:21 |
| temelin arabası | TürküBaba | Fıkralar | 0 | 10-08-2008 01:05 |
| Cenaze Arabası | FearLess | Fıkralar | 2 | 19-07-2008 17:09 |
| at arabası | qRaLL | Komik Resimler | 2 | 09-03-2008 19:23 |
| Temel'in Arabası | TimoBaba | Fıkralar | 7 | 27-06-2007 20:18 |